Het expertisebureau werd opgestart in 1963 door ingenieur Willy Beel, naar aanleiding van een dodelijk ongeval van de Professor waarvoor hij in dienst was. Door de jaren heen gespecialiseerd in het analyseren van zware doorgaans dodelijke verkeers-, tram-, trein-, sportvliegtuigongevallen, evenals arbeidsongevallen, gasontploffingen en branden voornamelijk in opdracht van de Parketten Procureur des Konings of de Rechtbanken. In 1990 trad de zoon, ingenieur Guy Beel, in de voetsporen van zijn vader en wordt er collegiaal samengewerkt.

Op heden wordt er nog steeds in hoofdzaak gewerkt voor de diverse Parketten in Oost- en West-Vlaanderen en de diverse Politie- en Burgerlijke Rechtbanken in Vlaanderen. Daarnaast doen we ook specifieke technische opdrachten betreffende dezelfde materie voor privé, raadslieden, rechtsbijstands- en verzekeringsmaatschappijen. We hebben geen commerciële banden met één of andere rechtsbijstands- en/of verzekeringsmaatschappij en werken dus als onafhankelijke deskundigen. Ons advies is steeds gebaseerd van de materiële vaststellingen, namelijk beschadigingsbeelden voertuigen en de diverse bandrij-, rem- en/of wringsporen op een plaats van een ongeval, voor de analyse en de reconstructie van een ongeval.

Door ons werden reeds meer dan duizend verkeersongevallen, diverse kettingbotsingen, honderden branden, diverse gasontploffingen, CO-intoxicaties, honderden arbeidsongevallen, ongevallen met trams en treinen, zweef- en sportvliegtuigen, helicopter, binnen- en zeeschepen, telescopische en torenkranen, liften, industriële processen, landbouw- en werfmachines onderzocht.

Verder kan er geput worden uit persoonlijke ervaring. Zo heeft Guy Beel naast een jaarlijke ervaring van zo'n 50.000 km met de wagen en zo'n 15.000 km met de motorfiets, tevens ervaring inzake het besturen en bedienen van vrachtwagens, bussen, landbouwvoertuigen, bobcats en graafmachines. Daarnaast heeft Guy race-ervaring op het circuit van Zolder waar hij gedurende 3 seizoenen deel nam aan uithoudingswedstrijden. Ook de techniek en de mechaniek verbergen weinig geheimen voor hem. Guy heeft drie een drietal voertuigen gerestaureerd en een aantal motoren geprepareerd.

VERKEERSONGEVALLEN

ARBEIDSONGEVALLEN

BRANDOORZAKEN

CO- & GASINTOXICATIE - GASONTPLOFFINGEN